Deuren, luiken & ramen

Ambtman Marine B.V. maakt en levert oplossingen voor luiken, deuren en ramen, voor scheepsbouw, commerciële scheepvaart, marines, offshore (olie & gas), luxe/mega-jachten en windenergieprojecten.

Ambtman Marine B.V. deuren zijn bij uitstek geschikt voor offshore gaande schepen in zware weersomstandigheden en waar dus een zware weer-/waterdichtheid noodzakelijk is.
Branddeuren, water- en weerdichte deuren zijn ook beschikbaar in uiteenlopende materialen zoals staal, aluminium en composietmaterialen. Centraal gesloten of met een enkele arm bediend 3knevel-systeem zijn overweegbare opties. Ramen en verwijderbare panelen zijn ook beschikbaar, net als schuif- en pantograafdeuren.

Luiken van Ambtman Marine B.V. worden ontworpen en gefabriceerd volgens klantspecificatie. De luiken kunnen worden geleverd in een verscheidenheid aan materialen, zoals staal, aluminium en composiet.
De luiken kunnen zowel verzonken als met verschillende luikhoofdhoogten worden geleverd, en zowel centraal gesloten of met knevelsysteem (mogelijk met 1 bedienarm), scharnierend, met contragewicht of met uithouders, gasveren, de oplossingen zijn eindeloos. De luiken voldoen aan internationale industriestandaards en zijn,  indien nodig, volledig gecertificeerd volgens classificatiemaatschappijen als DNV-GL, Lloyds, BV, etc..

Raamprofielen kunnen worden geleverd in uiteenlopende materialen, zoals staal, aluminium en composiet. Deze kunnen worden gebout, geklemd of gelast o.b.v. specifieke oppervlaktes en locaties.
Verschillende radii van hoeken en maatvoeringen van ramen zijn leverbaar; uitvoeringen te over, zoals patrijspoorten met/zonder blind, scharnierend aan boven- of zijkant.
Ook verlijmen van ramen is tegenwoordig een groot deel van de leveringsomvang van Ambtman Marine; met Duitse partner RGS zijn we niet alleen marktleider met het installeren van ramen op de grootste megajachten over de hele wereld, meer en meer ontvangen wij verzoeken van ferry’s en tankers om de lasramen te vervangen door oplossingen met verlijming om corrosie te voorkomen, vanwege zowel de esthetische als onderhoudscomponent hierbij.